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Nuevo Dacia Duster 2018!! Prueba Test Review

Nuevo Dacia Duster 2018!! Prueba Test Review

Aquí teneis la prueba con los dos motores el 109CV Diesel y 125cv Gasolina, parece mentira que se pueda tener tanto por tan poco, el más barato del mercado que se dice pronto. Su carrocería mide 4,34 metros de longitud, un tamaño parecido al de un Jeep Compass (4,40 m), un Nissan Qashqai (4,39 m),…

Skoda Octavia Combi (GNC) 2017 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Skoda Octavia Combi (GNC) 2017 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Octavia Combi está a la venta desde 19 883 euros. Por este precio, Škoda ofrece un turismo familiar con cualidades muy competitivas entre los familiares de su coste. Tiene una carrocería grande (4,67 m de longitud), una amplitud correcta, un maletero voluminoso y una oferta de motores y equipamiento amplísima, por lo que es…

BMW X2 (2018) – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

BMW X2 (2018) – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Maniobra de esquiva El BMW X2 es un vehículo que se siente más ágil en curva y que tiene un tacto de conducción más preciso y directo que la mayor parte de sus alternativas. Sin embargo, la velocidad a la que conseguimos superar correctamente la maniobra de esquiva fue más bien baja, 73 km/h. El…

Volkswagen Tiguan Allspace 2018 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Volkswagen Tiguan Allspace 2018 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Con el Tiguan Allspace hemos obtenido un buen resultado en la maniobra de esquiva, si bien en algunas ocasiones las reacciones han sido algo bruscas por la baja intrusividad de las ayudas electrónicas. La velocidad máxima fue 79 km/h. El Volkswagen Tiguan Allspace es una variante del Tiguan con una carrocería más larga (mide 4701…

Suzuki Ignis 2017 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Suzuki Ignis 2017 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Ignis da buen servicio para circular por la ciudad y por vías sin asfaltar. Para lo primero tiene unas dimensiones propicias, mucha capacidad de maniobra y una carrocería práctica en el día a día. Para lo segundo, tiene una altura libre al suelo de 18 cm y la posibilidad de tener tracción total. Tiene…

Volkswagen T-Roc 2018 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Volkswagen T-Roc 2018 – Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Volkswagen T-Roc es un vehículo con aspecto de todoterreno de menor tamaño que el Tiguan. Por longitud y precio, se parece al Volkswagen Golf (con el cual comparte plataforma). Por calidad de materiales, refinamiento de marcha y otros detalles, está más cerca de un Polo. Aunque un Volkswagen Golf es objetivamente mejor vehículo, hay…

Volkswagen T-Roc 2018 – Prueba (test) | km77.com

Volkswagen T-Roc 2018 – Prueba (test) | km77.com

El Volkswagen T-Roc es un vehículo con aspecto de todoterreno de menor tamaño que el Tiguan. Por longitud y precio, se parece al Volkswagen Golf (con el cual comparte plataforma). Por calidad de materiales, refinamiento de marcha y otros detalles, está más cerca de un Polo. Aunque un Volkswagen Golf es objetivamente mejor vehículo, hay…